RHINOCEROS
Rhinoceros Tech 25HP
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Rhinoceros Tech 25HP
RHINOCEROS Tech 25HP
El Rhinoceros Tech, de Rhinoceros Tractor, lidera la innovación de las operaciones agrícolas para el agricultor con equipamientos fiables que apoyan un sistema de conducción innovador y de fácil manejo. Esta gama ofrece la tecnología de eje equilibrador que ayuda a minimizar el ruido del motor con muy pocas vibraciones, y permite al
operador trabajar más horas en múltiples operaciones agrícolas.
¡HAZ REALIDAD TU TRACTOR CON NUESTRA FINANCIACIÓN!
Plazos entre 12 y 60 meses. TIN: 6,95%. Comisión de estudio 2,5%.
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El Rhinoceros Tech, de Rhinoceros Tractor, lidera la innovación de las operaciones agrícolas para el agricultor con equipamientos fiables que apoyan un sistema de conducción innovador y de fácil manejo. Esta gama ofrece la tecnología de eje equilibrador que ayuda a minimizar el ruido del motor con muy pocas vibraciones, y permite al
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Rhinoceros Tech 25HP
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
MOTOR |
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Inyección directa, control electrónico, common rail alta presión
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DIMENSIONES |
Longitud total (sin 3P): 2410 mm
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TRANSMISIÓN |
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Embrague: plato único Neumáticos — delanteros: 5 – 12 | traseros: 8.3 – 20 Dirección integral asistida 9 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás Mínimo radio de giro (con freno): 21m Frenos: discos bañados en aceite PTO Trasera Velocidad del motor PTO: 540 / 2504, 980 / 2510 rpm Potencia PTO: 14.1 kw (20hp) Tracción: 4×4 (4WD) Velocidad máxima: 19.8 km/h |
SISTEMA HIDRÁULICO |
Salidas hidráulicas: 4 Mezcla válvula de posición y elevador de tiro Bomba doble — 23.5 L para usos + 16.8 L para dirección hidráulica Máx. fuerza elevación: 750kg en puntos elevación | 480kg 60cm más atrás del tripuntal |
OTRAS CARACTERÍSTICAS |
Enganche a tercer punto: IS Categoría 1, 1N Tamaño de la llanta: 8.3 – 20 – Fam Super draft control: de serie – reduce el deslizamiento trabajando con equipos de suelo y no necesita ajustar la profundidad Palanca de cambio de rango (adelante): bajo (1 – 2) – medio (3 – 5) – alto (5 – 7) – máx. velocidad (7 – 9) Cambio de engranajes principal (adelante): bajo (1 – 3 | 1 – 1.5 – 2.7) – medio (1 – 3 | 3.3 – 4.8 – 8.6) – alto (1 – 2 | 7.2 – 10.3) – máx. velocidad (3 | 18.7 – 19.8) Cambio de engranajes principal (atrás): bajo (R – 14) – medio (R – 4.4) – alto (R – 9.6) – máx. velocidad (R – 10.2) |
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