RHINOCEROS

Rhinoceros Tech 25HP

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Rhinoceros Tech 25HP

RHINOCEROS Tech 25HP

El Rhinoceros Tech, de Rhinoceros Tractor, lidera la innovación de las operaciones agrícolas para el agricultor con equipamientos fiables que apoyan un sistema de conducción innovador y de fácil manejo. Esta gama ofrece la tecnología de eje equilibrador que ayuda a minimizar el ruido del motor con muy pocas vibraciones, y permite al
operador trabajar más horas en múltiples operaciones agrícolas.

 

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Plazos entre 12 y 60 meses. TIN: 6,95%. Comisión de estudio 2,5%.

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Rhinoceros Tech 25HP

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

MOTOR

 

Inyección directa, control electrónico, common rail alta presión
Nº de cilindros: 3
Diámetro y Carrera: 78 x 86 mm
Desplazamiento total: 1223 cm3
Potencia nominal/max.: 24 – 25 HP
Potencia Kw nominal/max.: 17.75 / 18,4 kw
Velocidad rpm nominal/max.: 2600 / 2800 rpm
Par máximo: 70 N-m
Depósito de combustible: 23 L
Batería: 12V / 45AH
Cárter del motor (con filtro): 3.1 L
Refrigerante del motor: 3.9 L
Caja de transmisión: 12.5 L

 

DIMENSIONES

 

Longitud total (sin 3P): 2410 mm
Anchura:1105 /1015 mm
Altura: 1280 / 1970 mm (con arco)
Base de la rueda: 1563 mm
Mínima distancia al suelo 325 mm
Banda delantera: 815 mm
Banda trasera: 810 /900 mm
Peso: 625 kg
Radio de giro: súper reducido 2.1m

 

TRANSMISIÓN
Embrague: plato único
Neumáticos — delanteros: 5 – 12 | traseros: 8.3 – 20
Dirección integral asistida
9 marchas hacia adelante y 3 hacia atrás
Mínimo radio de giro (con freno): 21m
Frenos: discos bañados en aceite
PTO Trasera
Velocidad del motor PTO: 540 / 2504, 980 / 2510 rpm
Potencia PTO: 14.1 kw (20hp)
Tracción: 4×4 (4WD)
Velocidad máxima: 19.8 km/h 
SISTEMA HIDRÁULICO 
Salidas hidráulicas: 4
Mezcla válvula de posición y elevador de tiro
Bomba doble — 23.5 L para usos + 16.8 L para dirección hidráulica
Máx. fuerza elevación: 750kg en puntos elevación | 480kg 60cm más atrás del tripuntal 
OTRAS CARACTERÍSTICAS
Enganche a tercer punto: IS Categoría 1, 1N
Tamaño de la llanta: 8.3 – 20 – Fam
Super draft control: de serie – reduce el deslizamiento trabajando con equipos de suelo y no necesita ajustar la profundidad
Palanca de cambio de rango (adelante): bajo (1 – 2) – medio (3 – 5) – alto (5 – 7) – máx. velocidad (7 – 9)
Cambio de engranajes principal (adelante): bajo (1 – 3 | 1 – 1.5 – 2.7) – medio (1 – 3 | 3.3 – 4.8 – 8.6) – alto (1 – 2 | 7.2 – 10.3) – máx. velocidad (3 | 18.7 – 19.8)
Cambio de engranajes principal (atrás): bajo (R – 14) – medio (R – 4.4) – alto (R – 9.6) – máx. velocidad (R – 10.2)

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